por Jesús Fráiz
La ubicación de las dos estaciones principales de la ciudad, la Estación de Francia MZA, en el puerto y la Estación del Norte cerca del Arco del Triunfo se hacía pesado y monótono para el traslado rápido al traslado al
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La Estación de la Magòria debe su nombre a una antigua riera que bajaba desde la sierra de Collserola y desembocaba en la riera de Cagadell. Cuando se derribaron las murallas de Barcelona en 1854, la ciudad necesitaba sanear la
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1854 SE INAUGURA LA ESTACIÓN DE LA MZA Fue la segunda estación de la ciudad, pertenecía a la compañía Camino de Hierro del Norte (como Barcelona 2). Se inauguró el 22 de Julio de 1854. Estaba muy cercana a la
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La estación de tren de Martorell, ubicada a las afueras de Barcelona antes del derribo de las murallas, es una de las más desconocidas de la ciudad. La razón principal es la escasez de información al respecto, ya que apenas
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MIGUEL VIADA BUÑOL, EL INDIANO Quiero rendir un pequeño homenaje a Miguel Viada Bunyol, un hombre que cambió la historia del transporte en España. Viada nació en Mataró el 24 de noviembre de 1789, pero a los 19 años se
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La Avenida de la Luz fue la primera galería comercial subterránea construida en Europa. Aunque su inauguración fue en 1940, la galería ya existía desde 1929. UN ESPACIO CREADO DURANTE LAS OBRAS DE LA ESTACION SUBTERRANEA DE LOS FERROCARRILES DE
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Con la llegada de los años 60 la plaza recibió un nuevo impulso y, aunque seguía la misma monotonía en sus edificios, la plaza había aumentado de una manera considerable los movimientos de vehículos y de personas, esto provoco la
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El dos de enero de 1887, La Vanguardia, haciéndose eco del interés provocado por las obras de urbanización de la futura plaza realizó un estudio con 12 artículos, publicados por uno de sus redactores especializado en el proyecto. Comienza entonces
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