Cuando empecé a interesarme por la historia de la antigua Barcelona jamás pensé en interesarme por la historia de las cosas insignificantes y centrarme a estudiar todo aquello que pudiera tener un interés o trascendencia histórica.
Pero por casualidad, por el barrio gótico me encontré con una calle tan pequeña e insignificante que me llamo la atención por su nombre Calle Milans y por un momento pensé en el 23 de febrero de 1981 y seguí su pista y conocer su historia.
Recordaba que aparte de ese Milans en 1925, había habido otro Milans, que había estado como Capitán General en la ciudad en tiempos de la Republica y como dirían mis amigos de Barcelona Memory, esta es su historia.
LOS MILANS DEL BOSCH
La actual calle de Milans, perteneció en su día a la familia de Milans del Bosch, proveniente de Arenys de Mar.
Un miembro de la familia fue el general Milans del Bosch, nacido en Sant Vicenç de Llavaneres, distinguido en la Guerra de la Independencia. Era un liberal progresista. Murió en el año 1829.
La curiosidad me llevo a averiguar más sobre el apellido y entonces me traslade a ojear el nomenclátor de las calles de Barcelona escrito por Víctor Balaguer en 1865, ya que con el derribo de las Murallas la apertura de la Plaza real y el movimiento que había habido por la zona, intentaría averiguar si encontraba alguna cosa interesante de la calle. El artículo del antiguo libro al comentar la calle decía lo siguiente:
La calle de Escudiller abre paso a la de Gignás. Es una calle moderna pues que solo data de algunos años a esta parte, y como se abrió en terrenos de la familia Milans, púsosele su nombre.
Recuerda también sin embargo esta calle el nombre célebre, en los fastos de la guerra de la Independencia, del general Milans del Bosch. Pocos hombres han existido como este tan populares, pocos guerrilleros tan audaces y tan afortunados a un mismo tiempo. Es y será siempre el general Milans del Bosch una gloria cata lana.
Hijo del pintoresco pueblo de San Vicente de Llavaneras, que está en la costa catalana de Levante, empuñó las armas cuando los franceses invadieron este país a principios de este siglo y de él puede decirse, con toda propiedad, que sacó su faja de general de su cartuchera de soldado.
Las orillas del Besós guardan gloriosos recuerdos de notables triunfos, alcanzados por nuestros migueletes y somatenes en la famosa guerra de la Independencia, al mando del bravo Milans. Más de una vez este, junto a aquel rio, humilló el orgullo de las águilas francesas.
Las acciones más notables de que hablan nuestros anales y que presenció el Besós, son las siguientes: La primera tuvo lugar el 18 de setiembre de 1808. Milans del Bosch, en aquella sazón coronel y comandante del campamento de San Gerónimo de la Murtra, tuvo noticia de que al amanecer del citado día habían pasado a ocupar los franceses el pueblo de Santa Coloma, habiéndose hallado cortados de pronto por la crecida avenida del rio a las nueve de la mañana.
Sigue el libro haciendo elogios de las diferentes batallas durante la guerra de la Independencia del General y acaba con estas palabras: «Toda la vida de Milans está llena de acciones de guerra de esta clase. Su serenidad e intrepidez no reconocían superior y era uno de los más hábiles jefes de guerrilleros que se ha conocido. Concluida la guerra de la Independencia, hubo Milans de sufrir mucho por sus ideas liberales y varias veces tuvo que emigrar para no ser víctima sacrificada en las aras del gobierno absoluto».
EN 1925 JOAQUIN MILANS CERRÓ TEMPORALMENTE EL CAMPO DEL BARÇA
Mi memoria se trasladó uno años atrás, al 14 de junio de 1925, en plena dictadura de Primo de Rivera, en el antiguo Campo de las Corts del Futbol Club Barcelona, se jugaba un partido amistoso contra C.D. Júpiter, como homenaje al Orfeo Catalá. En el descanso del encuentro, la banda de música de la Royal Navy (marina británica), interpreto la Marcha Real, (el himno nacional español) y el himno del Reino Unido, “God Save The Queen”.
Los aficionados que estaban presentes aquella tarde en el campo, molestos por los últimos acontecimientos vividos en Catalunya, al sonar el himno español empezaron a silbar con fuerza al himno español, mientras que momentos después ovacionaron con fuerza el himno británico.
El general Joaquín Milans del Bosch, (abuelo de Jaime Milans del Bosch protagonista de intento de golpe de estado del 23 F), que ejercía en aquellas fechas, de Capitán General de Cataluña y gobernador civil de Barcelona, puso en antecedentes a Miguel Primo de Rivera, calificándolo “como un acto incalificable de desafección a la patria”.
Primo de Rivera, encargo abrir un expediente al club barcelonista para depurar responsabilidades por los hechos ocurridos en el descanso del partido, al comandante del Cuerpo de Seguridad de Barcelona Justo Conde, Diez días más tarde, el 24 de junio de 1925, tras ser analizado todo el sumario, Joaquín Milans del Bosch Carrió, convocó una rueda de prensa a la que cito a los periódicos barceloneses y nacionales. Los periodistas que asistieron al acto, recibieron una nota con el texto completo de la resolución que se había adoptado por parte del gobierno civil, el cual debería ser publicado al día siguiente en todos los diarios de la época.
El jueves 25, se publicaba el decreto que decía: Como castigo al incremento nacionalista que se había generado en Catalunya, se suspendía de todas sus actividades al F.C. Barcelona así como se decretaba el cierre del campo para cualquier actividad, por un periodo de seis meses. Al mismo tiempo el gobierno español invitaba al presidente y fundador del club blaugrana, (ciudadano suizo) Joan Gamper, a que abandonara inmediatamente el territorio español. Joan Gamper, tomo la decisión de dimitir del cargo de presidente, para no perjudicar al club.
Esto me lleva a pensar al juzgar a una persona, ¿si somos justos?, si la juzgamos por su ascendencia, color, religión, apellidos o por sus hechos, cuando decimos Milans del Bosch, juzgamos al militar que intento realizar un acto reprobable, sin conocer la historia de alguno de sus antecesores.
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- Barcelona Memory en la web y en YouTube
- Barcelofilia
- Barcelona ahora y siempre
- Tranvia 48
- Rails y Ferradures